Wizz Air trage un semnal de alarmă după ce Parlamentul European a adoptat o propunere privind interzicerea taxării bagajelor mici de mână. ‘
Potrivit companiei, dacă această măsură va deveni lege, călătoriile cu avionul vor deveni mai scumpe pentru milioane de pasageri, iar eficiența modelului low-cost ar putea fi compromisă.
Wizz Air: „Ne opunem ferm”
Reprezentanții companiei Wizz Air au declarat că se opun ferm propunerii eurodeputaților, pe care o consideră un atac la adresa libertății comerciale și a transparenței tarifare.
„Dacă propunerea ar fi adoptată, companiile aeriene ar fi obligate să includă prețul bagajului de mână în tariful inițial al biletului, indiferent dacă pasagerul are nevoie de el sau nu. Acest lucru ar reduce transparența prețurilor și ar elimina posibilitatea consumatorilor de a alege, obligându-i să plătească pentru servicii de care s-ar putea să nu beneficieze”, au transmis reprezentanții companiei, la solicitarea Agerpres.
Un model de business pus în pericol
Wizz Air subliniază că impunerea transportului gratuit al unui bagaj de mână ar afecta în mod direct eficiența operațională, un element-cheie al companiilor ultra low-cost. Timpii de rotație ai aeronavelor – adică timpul dintre aterizarea și următorul decolaj – sunt extrem de scurți, în jur de 30 de minute, iar orice întârziere în îmbarcare, cauzată de mai multe bagaje la bord, ar putea dezechilibra întregul program de zboruri.
„Această propunere subminează modelul low-cost care a democratizat călătoria cu avionul în Europa”, avertizează Wizz Air.
Ce prevede propunerea Parlamentului European
Pe 24 iunie, Comisia pentru transporturi și turism (TRAN) din Parlamentul European a votat o propunere legislativă care interzice companiilor aeriene să mai perceapă taxe suplimentare pentru bagajele mici de mână. Pasagerii ar urma să poată aduce în cabină gratuit:
- un obiect personal, precum un sac de mână sau un rucsac;
- un al doilea bagaj de maxim 7 kilograme.
Inițiativa a fost motivată de dorința de a elimina costurile suplimentare nejustificate suportate de pasageri, după cum a explicat eurodeputatul social-democrat Matteo Ricci, unul dintre inițiatorii măsurii.
Reacție dură din partea industriei
Nu doar Wizz Air a reacționat critic. Asociația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă marii operatori aerieni, a avertizat că măsura va duce la creșterea tarifelor și va impune costuri suplimentare inclusiv celor care călătoresc cu bagaje minime.
„Pasagerii ar fi obligați să plătească pentru servicii de care nu au nevoie”, a declarat Ourania Georgoutsakou, director general al A4E.
Propunerea, încă în fază legislativă
Măsurile propuse de TRAN vizează toate zborurile care pleacă sau sosesc în Uniunea Europeană, dar nu sunt încă definitive. Acestea trebuie să fie aprobate de plenul Parlamentului European și negociate ulterior cu Consiliul UE (statele membre), înainte de a intra în vigoare.
Pe lângă reglementarea bagajelor de mână, pachetul legislativ mai prevede și:
- un formular unic pentru cererile de despăgubire și rambursare;
- o listă de circumstanțe excepționale (precum dezastre naturale sau conflicte armate) care pot justifica refuzul de compensare.
