Piața asigurărilor din România traversează o perioadă contradictorie: șoferii plătesc tot mai mult pentru polițele RCA, în timp ce societățile de profil înregistrează profituri record. Această realitate tensionată vine după ani de instabilitate, marcați de falimente răsunătoare și de intervenții repetate ale Guvernului pentru a ține în frâu explozia tarifelor.
Deși Guvernul a plafonat prețurile RCA încă din 2023, iar limita de ajustare anuală a fost stabilită la maximum 6,8%, costurile suportate de șoferi continuă să crească. Conform unei analize realizate de Antena 3 CNN, pentru o mașină din București, un șofer de 37 de ani plătește în 2024 cu aproape 300 de lei mai mult pentru o poliță RCA față de acum doi ani.
Această creștere este cu atât mai alarmantă cu cât vine pe fondul unei piețe aparent reglementate. În realitate, inflația și rata ridicată a accidentelor din România – una dintre cele mai mari din Europa Centrală și de Est – au împins în sus atât valoarea despăgubirilor, cât și costurile finale ale asigurărilor.
Evoluția tarifelor RCA – cifre care spun totul
Situația devine și mai clară când comparăm tarifele medii din ultimii ani:
- 2021: tariful mediu pentru persoane fizice era de 790 de lei;
- 2022 (anul falimentului City Insurance): creștere de peste 40%, până la 1.111 lei;
- 2024: tariful mediu a ajuns la 1.271 lei, conform unui raport al ASF.
Pentru persoanele juridice, creșterile au fost și mai accentuate:
- De la 1.329 lei în 2021 la 2.031 lei în 2024, adică o creștere totală de 52,9%.
În pofida acestor cifre, Guvernul a decis recent să prelungească plafonarea prețurilor RCA până la sfârșitul lunii iunie 2025, în încercarea de a proteja populația de noi șocuri financiare.
Profituri-record pentru companiile de asigurări
În timp ce consumatorii resimt tot mai acut presiunea financiară, companiile de asigurări par să traverseze o perioadă de aur. Potrivit celui mai recent raport al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), profitul net al societăților de asigurări a atins 892 de milioane de lei în primul semestru din 2024, în creștere cu 82% față de aceeași perioadă din 2023.
ASF explică această evoluție prin majorarea continuă a primelor RCA, segmentul asigurărilor auto fiind în continuare cel mai dominant pe piața din România.
Un paradox al pieței: costuri mai mari pentru șoferi, venituri mai mari pentru companii
Contradicția dintre scopul plafonării și realitatea din teren alimentează nemulțumirile șoferilor și ridică semne de întrebare privind eficiența reglementărilor actuale. Falimentele din trecut, precum cele ale City Insurance și Euroins, au lăsat o amprentă adâncă, iar costurile erorilor sistemice sunt resimțite în prezent de milioanele de români care circulă zilnic pe șosele.
În lipsa unor reforme structurale și a unei reglementări mai ferme, asigurările RCA riscă să devină o povară din ce în ce mai greu de dus pentru populație, în timp ce profiturile din industrie continuă să urce pe un trend amețitor.
