Drum expres Bacău – Piatra Neamț intră în faza de proiectare și execuție, după ce Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit, marți, contractul unei asocieri româno-bulgare, oferta câștigătoare fiind de 5,17 miliarde lei (fără TVA).
Drum expres modernizat, cu 51 km și 30 de structuri, va conecta Piatra Neamț la A7
Potrivit unui comunicat al CNIR, asocierea este formată din Danlin XXL (lider) București – Groma Hold (Bulgaria) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski Patisha – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, iar contractul poate fi semnat dacă nu se depun contestații.
Drumul Expres va asigura legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei (A7), are o lungime de 51 kilometri, iar durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 luni execuție), cu garanția lucrărilor de cinci ani.
„În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesară, în total, o forță de muncă de 1.800 de persoane, pe toată durata lucrărilor”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, citat în comunicat.
Drumul Expres va avea 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri. Din acestea, două structuri depășesc 1.000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1.072 de metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7, secțiunea Bacău – Pașcani. De asemenea, proiectul include cinci noduri rutiere (nod rutier tip „trompetă” – conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț), spațiu de servicii tip S3 (stânga-dreapta) și Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
