Atacul asupra navei românești „Fundulea” în Strâmtoarea Ormuz, Incident real din 1987 în războiul Iran–Irak.
Cum a fost atacată o navă românească în Strâmtoarea Ormuz, în plin război zonal
Un episod mai puțin cunoscut din istoria maritimă a României, revenit în actualitate pe fondul tensiunilor militare din Ormuz a avut loc la 23 noiembrie 1987, și a vizat cargoul românesc „Fundulea”. Ca și în trecut, strâmtoarea rămâne una dintre cele mai tensionate zone maritime ale lumii. Incidentul s-a petrecut în plin Război Iran–Irak, într-un context în care navele comerciale deveniseră ținte frecvente în așa-numitul „război al petrolierelor”. Nava „Fundulea”, un cargou românesc (construit la Galați), se afla în tranzit din Italia către Kuweit, transportând o încărcătură de marmură. Ruta traversa strâmtoarea, un punct strategic esențial pentru transportul petrolului. În acea perioadă, Iranul și Irakul atacau frecvent nave comerciale suspectate că sprijină economic tabăra adversă. Kuweitul, destinația cargoului românesc, era considerat aliat al Irakului, ceea ce făcea ca orice navă care se îndrepta spre această țară să fie privită cu suspiciune de către forțele iraniene.
Vasul a fost atacat în larg de iranieni sub suspiciunea că transportă ajutoare pentru irakieni. Nicolae Ceausescu si Saddam Hussein erau buni prieteni
Potrivit mărturiilor ulterioare ale membrilor echipajului, nava a fost inițial interceptată de unități militare iraniene și supusă unui control radio. După o perioadă de tensiune, în care echipajul a primit ordine contradictorii, situația a escaladat rapid. „Fundulea” a fost ulterior atacată și grav avariată, fiind cuprinsă de incendii puternice la bord. Loviturile au afectat mai multe zone ale navei, inclusiv compartimente esențiale pentru navigație și funcționare. În urma atacului, un fapt ascuns de autoritățile comuniste de la București, au existat victime în rândul echipajului, inclusiv comandantul navei, iar mai mulți marinari au fost răniți.
România, condusă atunci de Nicolae Ceaușescu, încerca să mențină relații diplomatice și economice atât cu Iranul, cât și cu Irakul, într-un echilibru fragil. Dependența de importurile de petrol și interesele comerciale din regiune făceau ca orice incident de acest tip să fie extrem de sensibil din punct de vedere politic. Aceasta fiins situație, cazul nu a fost mediatizat în presa vremii, iar informațiile au circulat mai ales prin mărturii ale celor implicați, apărute ulterior.
Deși nu a devenit un caz major rămas arhivele internaționale (nava doar a fost avariată și nu s-a scufundat), atacul asupra navei de marfă „Fundulea” rămâne unul dintre incidentele reale în care marina comercială românească a fost afectată direct de conflicte armate. Marinarii supraviețuitori care au făcut parte din echipajul vaporului în acea cursă se pregătesc de comemorarea a 40 de ani de la teribilul atac al Iranului asupra unui vapor românesc și pierderea căpitanului lor.